Teknologi Pesawat Bertenaga Surya Dirancang Untuk Pelayaran Keliling Dunia Non-stop
Tekno & SainsNewsHot
Redaktur: TVRI Jakarta Portal Team

Foto: reuters

Jakarta, tvrijakartanews - Sebuah pesawat udara eksperimental, dilapisi dengan lapisan panel surya, bertujuan untuk terbang siang dan malam, tanpa henti mengelilingi dunia sambil menghasilkan semua tenaganya sendiri dan menciptakan hidrogen untuk terus bergerak setelah gelap.

Solar Airship One bertujuan untuk membawa 3 awak sejauh lebih dari 40.000 km (25.000 mil) dalam 20 hari, mempertahankan ketinggian rata-rata 6.000 meter terbang di atas 25 negara, dua samudera, dan berbagai lautan, dalam waktu kurang dari 4 minggu.

Dengan panjang 151 meter, pesawat udara ini dirancang untuk beroperasi tanpa bahan bakar fosil dengan tujuan menghasilkan emisi karbon nol. Untuk membantu mencapainya, pesawat ini dilengkapi dengan selubung ganda yang menstabilkan tekanan eksternal dan mengatur suhu internal, sehingga memungkinkannya bertahan dalam berbagai kondisi cuaca.

"Ada misi sederhana di sini. Berkeliling dunia tanpa infrastruktur, dengan tenaga surya, dengan awak pesawat yang terdiri dari tiga orang, untuk benar-benar membuktikan bahwa teknologi digital, rekayasa, dan manufaktur baru kami dapat memungkinkan kami untuk mentransfer atau bertransformasi menuju elektrifikasi," kata Mike Dwyer, Kepala Industri Cerdas untuk Capgemini UK, mitra pengembangan proyek tersebut dikutip dari reuters (24/7).

Tenaga Solar Airship One berasal dari lapisan film surya yang menutupi bagian atas pesawat seluas 4.800 meter persegi. Pada siang hari, lapisan film ini menghasilkan listrik, dengan kelebihan listrik disimpan dalam sel bahan bakar yang menghasilkan hidrogen melalui elektrolisis air.

"Ini adalah masa depan yang telah dikaji ulang. Kami pernah memiliki kapal di masa lalu. Ya. Kapal-kapal itu bertenaga helium atau mengapung dengan helium. Kapal-kapal itu mengapung dengan hidrogen. Namun kini kita melihat era baru di mana dampak dari nol emisi dan tidak menimbulkan bahaya pada rute Anda mengarah pada teknologi propulsi seperti ini," kata Dwyer.

Pesawat ini memiliki kulit ganda yang berisi 15 selubung gas yang diatur secara individual, yang memungkinkan pesawat udara tersebut terbang dalam hampir segala cuaca.

Tidak memerlukan infrastruktur darat yang luas, sehingga menambah otonomi logistiknya. Platform berputar sederhana di atas hamparan air sudah cukup untuk pemberhentian rutin. Selain itu, pesawat ini dilengkapi dua sistem pemberat, satu berbasis air dan satu lagi berbasis udara bertekanan, yang berkontribusi pada otonomi keseluruhan pesawat.

"Ini akan menjadi sistem percobaan untuk memulai. Namun seiring berjalannya waktu, seiring dengan bukti teknologinya, khususnya saat terbang sejauh 40.000 kilometer, terlihat bahwa teknologi propulsi ini benar-benar nyata," kata Dwyer.

Semua kru berbagi ambisi untuk menginspirasi generasi insinyur dan penerbang berikutnya dan membantu memastikan mereka memiliki masa depan yang lebih berkelanjutan.

Mereka termasuk Bertrand Piccard yang telah terbang tanpa henti mengelilingi dunia dalam balon udara dan mengelilingi dunia menggunakan Solar Impulse 2, sebuah pesawat bertenaga surya sepenuhnya. Penerbangan perdana Solar Airship One akan diluncurkan pada tahun 2026.